Báo Cần Thơ

Kinh tế

Kinh tế

Quảng cáo

Tin mới

Xung quanh việc sản xuất mỗi năm 3 vụ lúa cao sản ngắn ngày ở ĐBSCL

Hiện nay, ở Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), lúa vụ 3 mặc nhiên đã thành vụ chính, vì diện tích sản xuất lúa gần gấp hai lúa mùa, dù có năm giảm do sâu bệnh và không được khuyến khích (năm 2005 đạt 472.000 ha; 2006: 341.000 ha, 2007: 267.000 ha, 2008: dự báo: 419.000 ha). Bài viết dưới đây của Gs.Ts Nguyễn Văn Luật đề xuất dự án nghiên cứu “tài nguyên” 3 vụ lúa cao sản/ năm ở ĐBSCL, để tham mưu với lãnh đạo có quyết sách. Bởi theo ông, ĐBSCL có thể khai thác tới hàng triệu ha 3 vụ lúa cao sản/ năm và sản lượng lúa có thể tăng thêm 4-5 triệu tấn do tăng vụ…

Gỡ khó nguồn vốn cho doanh nghiệp vừa và nhỏ

Hiện nay, bên cạnh kênh vay vốn từ ngân hàng, các doanh nghiệp (DN) còn có thể tiếp cận vốn qua các kênh cho thuê tài chính và thị trường chứng khoán. Nhưng đối với các DN vừa và nhỏ thì việc tiếp cận vốn từ các kênh này vẫn còn nhiều hạn chế. Để góp phần tháo gỡ khó khăn này, vừa qua Hội thảo “Giới thiệu các công cụ tiếp cận nguồn vốn” cho các DN vừa và nhỏ do Chương trình Hỗ trợ khu vực tư nhân Việt Nam đã được tổ chức tại TP Cần Thơ.

Nhà nông phấn chấn nhất thời ?

Gần 1 tháng qua, nông dân trồng dừa ở Trà Vinh, Bến Tre vô cùng phấn khởi vì giá dừa khô luôn đứng ở mức cao, có lúc giá dừa khô lên đến 65.000 đồng/chục (12 trái). Với giá dừa hiện tại, nông dân trồng dừa cầm chắc thu nhập trên 50 triệu đồng/ha.

Bảo tồn và phát triển dược liệu vùng Bảy Núi

Với diện tích rừng, núi rộng lớn, khu vực Bảy Núi, tỉnh An Giang từ lâu đã trở thành huyền thoại với các loài thảo dược cứu người. Nhưng theo thời gian, cách khai thác vô tội vạ của con người đã làm cho nguồn thuốc quý này ngày một cạn kiệt. Tỉnh An Giang đang thực hiện nhiều giải pháp để bảo tồn và phát huy những giá trị từ nguồn cây dược liệu này.

Nhiều thách thức trong công tác quy hoạch, đầu tư

Theo tính toán của các chuyên gia trong ngành giao thông vận tải (GTVT), chi phí vận chuyển 1 tấn hàng hóa từ thành phố (TP) Cần Thơ lên TP Hồ Chí Minh (TP HCM) khoảng 7- 8 USD; còn 1 container hàng từ 150- 170 USD (một lần vận chuyển). Hiện nay, những công trình dự án giao thông trong vùng ĐBSCL triển khai rất chậm, trong khi các tuyến quốc lộ đã quá tải. Tại buổi tọa đàm “Phát triển hạ tầng đường bộ và đường thủy ĐBSCL” tổ chức ngày 12-6-2008 trong khuôn khổ “Diễn đàn hợp tác kinh tế ĐBSCL”, các chuyên gia, lãnh đạo ngành GTVT đã nêu ra những thách thức, cùng những giải pháp đầu tư phát triển hạ tầng giao thông vùng ĐBSCL trong thời gian tới.

Thị trường vật liệu xây dựng càng trầm lắng

Khoảng 2 tuần qua, tại TP Cần Thơ xi măng và thép xây dựng tiếp tục tăng giá. Giá cả 2 mặt hàng này cũng đã ở mức cao “ngất ngưởng” trong những năm gần đây. Tình hình này đang làm cho sức mua vật liệu xây dựng (VLXD) trở nên rất yếu so với cùng kỳ các năm trước…

Lợi bất cập hại?

Giá lúa hàng hóa tăng cao. Trong khi đó, tôm sú nuôi chết hàng loạt, giá nhiều loại hàng hóa nông sản khác lại bấp bênh, hiệu quả kinh tế thấp... Đây là một trong những nguyên nhân khiến nhiều nông dân vùng nuôi tôm, trồng cây đặc sản... ở ĐBSCL trở về với cây lúa, đẩy diện tích lúa hè thu năm 2008 tăng cao nhất trong vòng 5 năm qua. Việc chuyển đổi này lợi hay hại?

Thị trường địa ốc sau "bức màn" giá

Giá nhà đất giảm, các giao dịch trên thị trường địa ốc toàn quốc thưa thớt hơn nhiều so với trước, nhiều nhà đầu tư bất động sản than vãn vì bị lỗ… Song, theo đánh giá của các quan chức ở Bộ Xây dựng, với giá bất động sản như hiện nay, nhà đầu tư vẫn có lời. Vì vậy, quanh việc thị trường đang giảm “nhiệt” hiện nay, câu hỏi đặt ra đâu là sự thật trong bức tranh địa ốc thời gian qua ở Việt Nam? Ai là người đã gặt hái được những món lời thật sự từ những bất thường đó?

Thêm điều kiện liên kết, hỗ trợ phát triển du lịch vùng

Hiệp hội Du lịch ĐBSCL (tên tiếng Anh: Mekong Delta Tourism Association và viết tắt là MDTA) đã ra mắt và chính thức đi vào hoạt động từ thượng tuần tháng 6-2008 sau hai năm chuẩn bị. Đây là Hiệp hội du lịch cấp vùng đầu tiên ở Việt Nam. MDTA có chức năng nối kết mạng lưới hoạt động du lịch ở các tỉnh, thành trong khu vực để hỗ trợ nhau cùng phát triển và đa dạng hóa sản phẩm du lịch, xây dựng chiến lược khai thác du lịch hợp lý và hài hòa với lợi ích chung, hướng tới mục tiêu phát triển bền vững. Các nhà quản lý, nhà làm du lịch kỳ vọng MDTA có tác động tích cực đến quá trình phát triển du lịch ĐBSCL.