(CTO) - Những vấn đề về hạn hán, xâm nhập mặn, sạt lở và suy giảm tài nguyên đặt ra yêu cầu kết hợp giữa phát triển sản xuất, bảo vệ môi trường và nâng cao năng lực thích ứng.
(CTO) - Sáng 7-11, Sở Công Thương TP Cần Thơ tổ chức ra mắt điểm kết nối, quảng bá sản phẩm OCOP của 17 xã, phường tại phường Vĩnh Châu.
Kiến tạo hệ sinh thái lúa gạo thông minh thích ứng biến đổi khí hậu là mục tiêu mà dự án GORICE hướng đến để giúp nông nghiệp ĐBSCL chuyển mình theo hướng xanh và bền vững.
Quảng cáo
Bài, ảnh: XUYẾN CHI
Bài, ảnh: Nhật Chánh
Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) - vùng đất trù phú ruộng vườn, sông nước mênh mông, cây lành trái ngọt, tôm cá đầy ắp... được ví như xứ sở văn minh lúa nước, sông nước miệt vườn. Thế nhưng hiện nay, ĐBSCL vẫn chưa là điểm “dừng chân” của du khách quốc tế. Theo Tổng cục Du lịch, lượng khách quốc tế đến vùng ĐBSCL chỉ chiếm khoảng 15% tổng lượng du khách nước ngoài trong cả nước. Vì sao?
Dự án xây dựng nhà máy lọc dầu tại TP Cần Thơ đang được nhiều người quan tâm, PV Báo Cần Thơ vừa phỏng vấn đồng chí Nguyễn Thanh Sơn, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, về việc thực hiện dự án này.
Doanh nghiệp (DN) làm gì để góp phần kiềm chế lạm phát? Đó là một trong những vấn đề nóng được đặt ra trong cuộc họp gần đây giữa lãnh đạo TPCT và các DN. Tại cuộc họp, nhiều DN trên địa bàn thành phố đã xác định rõ trách nhiệm, mạnh dạn bày tỏ tâm tư, nêu ra nhiều vấn đề vướng mắc, đồng thời đã kiến nghị thành phố hỗ trợ về vốn vay, điện, cải cách thủ tục hành chính... để giúp DN nâng cao hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh, góp phần cùng thành phố kiềm chế lạm phát
Một nhà đầu tư (NĐT) dự án khu dân cư (KDC) ở Nam Cần Thơ cho biết, thời điểm này phần lớn các NĐT chỉ thi công cho “có tiến độ” để báo cáo với cơ quan chức năng, chứ thực tế khối lượng thi công không đáng kể. Đây cũng chính là tình trạng chung ở các khu đô thị mới trên địa bàn TP Cần Thơ hiện nay, mà nguyên nhân chính là do vật tư xây dựng tăng giá và đầu ra của các dự án bị “đóng băng”...
Thị trường vật liệu xây dựng tại TP Cần Thơ đang có nhiều diễn biến khó lường. Giá cả vật liệu xây dựng đang ở mức cao, nhiều người ngại đầu tư xây dựng nhà cửa; ngoài ra, một số công trình trên địa bàn thành phố tạm ngưng để chờ điều chỉnh trượt giá khiến sức mua đang giảm. Mặc dù vậy, ngoại trừ thép xây dựng giảm giá ở khâu phân phối, giá một số vật liệu xây dựng vẫn rục rịch tăng!
Lãnh đạo TP Cần Thơ đang tích cực tháo gỡ khó khăn nhằm tạo điều kiện thuận lợi để các công trình xây dựng cầu Cái Răng, cầu Hưng Lợi và Trung tâm Nhiệt điện Ô Môn hoàn thành đúng tiến độ. Đồng chí Nguyễn Thanh Sơn, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, đã dành cho phóng viên Báo Cần Thơ cuộc trao đổi xung quanh vấn đề này.
Nguồn: Bảng chứng khoán điện tử (ORS) chi nhánh Cần Thơ (lầu 2, số 6A, Đại lộ Hòa Bình, quận Ninh Kiều)
Bài, ảnh: HÀ TRIỀU
HÀ TRIỀU - KHÁNH NAM
Đầu tháng 5-2008, giá gạo xuất khẩu trên thế giới đã vượt ngưỡng 1.200USD/tấn. Nhiều quốc gia đã tăng cường quản lý nguồn lương thực trong nước. Trong khi đó, cuối tháng tư vừa qua, khi cơn sốt giá gạo xảy ra ở ĐBSCL, người dân ở vựa lúa này đã phải mua gạo với giá (quy ra USD) gần 1.600USD/tấn. Hiện nay, giá gạo nội địa đã bình ổn, nhưng vẫn còn ở mức gần 1.000USD/tấn. An ninh lương thực ở vựa lúa của cả nước đang trở thành chuyện “nóng”.
Đợt “sốt” giá gạo vừa qua, giá lúa cũng đã tăng cao theo giá gạo, lúa thường đạt mức đến 6.000 đồng/kg. Nhiều người ăn gạo đong lo sốt vó trước giá gạo tăng cao. Trong khi đó, nhiều nông dân lại cho rằng nếu giá lúa gạo không tăng thì nông dân sẽ là người thiệt thòi nhất. Bởi lẽ, thời gian qua giá phân bón cứ tăng liên tục, các loại chi phí khác như: xăng dầu, công cắt, suốt cũng đã tăng so với trước!
HÀ TRIỀU (Thực hiện)
Theo dự báo, mùa khô năm nay, tình trạng thiếu điện diễn ra gay gắt trên phạm vi toàn quốc. Do đó, việc cắt điện luân phiên để tiết kiệm điện còn kéo dài. Đây là cơ hội tốt để kinh doanh máy phát điện, quạt, đèn sạc. Hiện, nhiều đại lý, cửa hàng điện máy đã lấy thêm mặt hàng này nhiều hơn, nhưng vẫn chưa đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng
ANH KHOA- HÀ TRIỀU
Kinh xáng Xà No là một trong những tuyến giao thông thủy huyết mạch nối Cần Thơ - Hậu Giang - Kiên Giang - Bạc Liêu - Cà Mau để vận chuyển hàng hóa, nông sản đi khắp châu thổ Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL). Nhưng cũng chính vì vậy, hàng năm kinh xáng Xà No luôn đứng trước nguy cơ bị xói mòn, lở đất, ảnh hưởng đến đời sống người dân, giao thông đi lại. Nhưng sau hơn 4 năm tỉnh lỵ Hậu Giang được tái lập, công trình bờ kè kinh xáng Xà No được xây dựng để khắc phục tình trạng này. Giờ đây, bờ kè Xà No kiên cố, vững chắc được hình thành bằng chính sức dân và sự quyết tâm của lãnh đạo Hậu Giang đã khoác “chiếc áo mới” cho tuyến kinh này
THU HÀ - KHÁNH TRUNG
(CTO) - Những vấn đề về hạn hán, xâm nhập mặn, sạt lở và suy giảm tài nguyên đặt ra yêu cầu kết hợp giữa phát triển sản xuất, bảo vệ môi trường và nâng cao năng lực thích ứng.
